夏は仕事に忙殺されていて久しぶりの更新でございます。

バイクで感じる風はすっかり冬の風になってバイクの良い季節は終わりを迎えそうですね。

私の夏は忙しいながらもネタはいくつかあるので、ぼちぼち更新をしようと思います。


先日、総走行距離が5000kmを越えて前回のオイル交換から3000ｋｍ過ぎたので購入店のスズキワールドで２回目のオイル交換をしてきました。



作業中は営業さんと雑談したり、バイクを見たりと店内をぶらぶらしていました。

新型のスカイウェイブ650も展示してありました。

大きな変更は無いようですが、グリップヒーターが全周のスポーツタイプに変わっていて羨ましいです。

前型までのグリップヒーターは半周タイプで能力も高くないので真冬は出力MAXでも寒いんです。

グリップヒーターを付け替えようとも考えましたが、営業さんの助言もありこの冬は電熱グローブを試してみようと思っています。

「もう少し購入を待てばよかったかな～」と言ったら営業さんが「それを言われると辛いです」と泣いていました。(笑)

そうこうしているとサービスマンから「オイル交換終わりました」と声をかけられました。

そして「タイヤの空気圧を確認したらリアタイヤが0でした。パンクしてますね。」

え・・・！？そう言えばお店に来る途中にリアの感触に違和感を感じたのそれだったのか・・・。

一緒にタイヤを確認させてもらったら、釘のような物がしっかり刺さってました。

しかも、２本も！！

これまでのバイク人生でパンクなんてフォルツァの時に1回だけだったのに、まさかのダブルとは・・・。

本当はタイヤ交換をするのが良いのだろうけど、まだ５０００ｋｍしか走ってないしこれからの季節は通勤メインでロングツーリングは行かないだろうから、今回はパンク修理をして空気圧に注意しながら来年のツーリングシーズンまで様子を見る事にしました。

しかし、いつからパンクしていたんだろう？

実はこの一週間前に山梨にタンデムキャンプツーリングへ行って、この週は秩父に日帰りソロツーリングをしていたのだが・・・。

パンクに気付けなかったのはショックですが、とりあえず大きな事故になる前に発見できて良かったです。

今後は十分に注意しよう。

そんなんで、オイル交換とパンク修理完了です。

オイルメンバーに入っているので工賃￥５４０だけの予定でしたがパンク修理２ヶ所で＋￥４３２０となってしまいました。



しばらくは空気圧をマメに確認しながら乗ります。